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如今很多豪华级车也是推出了新能源车型，今天给大家介绍这款车的则是宝马旗下的旗舰产品宝马I7，该车也是作为家族在新能源领域的转型力作，让我们以宝马i7 2023款 eDrive50L 领先型 豪华套装为例，来看一下这款车的静态方面表现。

外观部分，宝马I7在设计上还是有着较为夸张的风格的，虽然拥有我们所熟悉的双肾进气格栅，但是无论是哪个细节都让我们觉得陌生，尤其是夸张的外包围和分体式的大灯，为车头提供了更多的前卫感，格栅为主动式闭合进气格栅，并且可以在冬季的时候为车内电子零部件进行保暖，而夏季则可以进行散热，并且有效降低风速，大灯是来自于施华洛世奇的水晶风格还是挺灵动的，充满着高级感。

车身在侧面则有着一丝饱满的影子，只是在棱角部分设计的更为方正一些，门把手为隐藏式的布局，大尺寸的轮毂配合的外凸的轮眉，运动感十足，尾部方面，尾灯进行了熏黑，内部灯组则为led显示，下方的外包围也是加入了大量的饰板以及外凸设计突出了其运动性。

内饰方面，宝马I7也是采用了全新的设计，中控台的双联屏提供了车内不错的时尚感，此外，采用了一条水晶灯带进行环绕内部也集成了日常的使用，触控按键在打开双闪时，车内也会同样的进行标示，增强了档次，方向盘为三幅式的多功能方向盘，按键为触控，附有打孔处理，在把握上手感饱满。

空间方面，宝马I7的全车尺寸为5391x1950x1548MM，轴距为3215MM，车内空间表现宽敞，座椅采用的是仿皮材质，主副驾驶和第二排支持电动调节，第二排可以前后高低以及靠背角度调节，并带有腰部局部调节功能，后排配有杯架、扶手箱以及老板间座椅，不支持比例放倒。

动力方面，宝马i7搭载的是一台后置单电机，最大功率456马力，最大扭矩650牛米，可以提供640公里的续航里程，零百加速5.5秒，悬架方面，则采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，该车为后置后驱的驱动布局，此外，还配备空气悬架，并带有软硬和高低可调功能。

总的来说，宝马i7作为宝马旗下的旗舰纯电动车型，该车拥有着众多宝马家族的最新科技，无论是外观设计还是在内饰的整个表现上，都是属于顶尖产品，目前，该车售价为94.9至189.9万，大家对于这款车有什么看法，欢迎留言评论。

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