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2023年1-4月份轿车车型零售销量排行榜正式公布。其中没有一款车的销量突破10万大关，说明中国消费者更喜欢SUV，或者说轿车品类的市场份额增长依然困难。

不过依然可以看出传统一线车企的过硬实力，竞争力依旧强劲，就如东风日产轩逸在2023年前4个月还是拿下了销量冠军，再次证明自己是消费者最喜欢的合资轿车。

其他像朗逸、雅阁、速腾、凯美瑞、卡罗拉这些大家非常熟悉的头部车企的燃油轿车，也都出现在前10名榜单里。

排在轩逸之后的是大众朗逸，其实和轩逸的前四月销量也只有几百台的微小差距。

其实轩逸和朗逸都没有搭载多年先进技术，无论外观设计还是动力性能和科技配置，都没有特别突出的地方，但技术成熟可靠，也比较好开省油，加上大品牌的加持以及多年来良好口碑，让它们始终是国内消费者最喜欢的家用轿车。

但也要看到来自新能源车阵营的强大攻势。比亚迪海豚已经攀升到了第三的位置，对轩逸朗逸这传统两强形成紧咬不舍的态势，而且前4月总销量差距也非常微弱了，同样都卖出了超过9万台。

五菱宏光MINIEV排名第四，第五名则又是比亚迪秦PLUS DM-i，这款车在Ta的冠军版问世之后，凭借出色产品力和精准定价，再度引发热销，一度还曾成为当月的销量冠军。

剩下的挤进前4月销量前十榜单的新能源轿车是作为广汽新能源品牌的埃安AION S。但很多人关注的特斯拉Model3则以微弱差距被挤出来前十排名榜单，不过这款车的市场地位依然坚挺，特别是在降价之后，给很多国内新能源车带来了巨大的冲击。

高端轿车市场，只有奥迪A6L在排名前15的榜单里，奔驰E级、奔驰C级和宝马5系以及3系这些车型则没有入围。

同样也没有小型车进去这份榜单，看来国人消费升级，对而飞度这样的精品小车也没有以往那么热衷了。

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